TORINO: TAV o METRO? 17 Febbraio 2025 Centro Studi Sereno Regis, via Garibaldi 13 Torino

17 Febbraio 2025 Centro Studi Sereno Regis, via Garibaldi 13 Torino

  Controsservatorio Valsusa AMBIENTE E GRANDI OPERE TRA POLITICA, MOVIMENTI E INFORMAZIONE seminario nazionale 30 novembre 2024, ore 10-18 presso il Centro Interculturale delle donne Alma Mater, via Norberto Rosa 13/A - Torino (vedi mappa)

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In Val di Susa vige la legge del Far West. Nella notte tra il 6 e il 7 ottobre 2024, con un blitz in piena regola, TELT si è impossessata di un terreno di proprietà di 1054 militanti No Tav: le procedure di esproprio a cui erano stati convocati i proprietari avrebbero dovuto iniziare solo due giorni dopo...

In Val di Susa vige la legge del Far West. Nella notte tra il 6 e il 7 ottobre 2024, con un blitz in piena regola, TELT si è impossessata di un terreno di proprietà di 1054 militanti No Tav: le procedure di esproprio a cui erano stati convocati i proprietari avrebbero dovuto iniziare solo due giorni dopo...

Il 3 ottobre 2024 è mancato Alberto Perino. Senza le sue competenze, la sua passione, la sua determinazione, senza la sua la capacità di tenere la barra dritta anche nei momenti più difficili il movimento No Tav non avrebbe fatto così tanta strada. Grazie Alberto, grazie di tutto.

Il 3 ottobre 2024 è mancato Alberto Perino. Senza le sue competenze, la sua passione, la sua determinazione, senza la sua la capacità di tenere la barra dritta anche nei momenti più difficili il movimento No Tav non avrebbe fatto così tanta strada. Grazie Alberto, grazie di tutto.

Una buona notizia: l'ultima elemosina dell'Unione Europea alla Torino-Lione allontana di altri 50 anni la fine del megatunnel Per spillare altri soldi occorrerà aspettare il 2029, intanto neanche un centimetro di binari posati in un quarto di secolo. Un'analisi dei fnanziamenti europei svela il bluff

Una buona notizia: l'ultima elemosina dell'Unione Europea alla Torino-Lione allontana di altri 50 anni la fine del megatunnel Per spillare altri soldi occorrerà aspettare il 2029, intanto neanche un centimetro di binari posati in un quarto di secolo. Un'analisi dei fnanziamenti europei svela il bluff

[https://www.controsservatoriovalsusa.org/images/Paradossi-paradoxes.jpg] In Francia la lobby pro-Tav preme affinchè il Governo si dichiari a favore di una ferrovia interamente nuova, anche nella tratta nazionale fino a Lione, e da parte italiana le pressioni non mancano certo.

In Francia la lobby pro-Tav preme affinchè il Governo si dichiari a favore di una ferrovia interamente nuova, anche nella tratta nazionale fino a Lione, e da parte italiana le pressioni non mancano certo.